Läsa av felkoder
•
Om du har en modern bil har du säkert hört talas om OBD-II systemet. Det är en kraftfull standard som används över hela världen och kan hjälpa dig att diagnostisera och lösa problem med din bil. OBD-II står för On-Board Diagnostics, andra generationen, och det infördes i mitten av talet för att erbjuda en enhetlig metod för att övervaka och diagnostisera problem i motorfordon. Detta system har försett både fordonsägare och mekaniker med en mängd verktyg och koder för att identifiera allt från små problem till allvarligare fel. I denna guide kommer vi gå igenom hur du använder bilens OBD-II system för felsökning och hur det kan spara både tid och pengar.
Vad är OBD-II och varför är det viktigt
OBD-II är en standardiserad metod för att tillhandahålla driftsinformation och diagnostiska data via en diagnostisk port, oftast placerad nära förarsätet. Systemet övervakar bilens komponenter och system i realtid för att säkerställa att de fungerar korrekt. Om ett problem identifieras, lagrar systemet en felkod som kan läsas med en OBD-II-scanner.
Systemet är viktigt eftersom det möjliggör tidig detektering av problem, minimerar risken för större skador och hjälper till att hålla bil
•
och följd mellan årsmodellerna 88b samt
Vid vänster (sett ifrån bilens färdriktning) fjäderbenstorn sitter en låda (vissa senare modeller äger två boxar A & B).
*Lyft vid locket. inom locket sitter ett stift med ett kabel. Sätt stiftet inom det uttag du önskar göra diagnos.
Uttagens adresser:
Box A (har man bara enstaka box således blir denna box A). Denna kartong har ett kabel tillsammans med stift instucken i locket.
Hål 1 = Växelstyrning.
Hål 2 = Motordtyrning (LH bränsleinsprutning).
Hål 3 = ABS.
Hål 5 = ?
Hål 6 = Elektronisk tändsystem (EZK).
Hål 7 = Kombinationsinstrument.
Box B (om finnes)
Hål 1 = Värme/Klimatanläggning.
Hål 2 = Tempomat.
Hål 3 = ?
Hål 5 = SRS.
Hål 6 = Stolinställning.
Hål 7 = ?
*Vrid på tändningen till läge 2 (Varningslampor i instrumentet tänds).
*Tryck ner knappen ett gång (en sekund) vid diagnosboxen (lampan lyser då knappen existerar nertryckt).
*Nu börjar lampan blinka med ögon en kod. Typ: * * * * * * * vilket motsv.
Läs ur felkoderna igen genom för att trycka enstaka gång (en sekund) vid diagnosboxens knapp. När identisk kod(er) återkommer, finns ej flera för att utläsa.
Koden = Inga fel loggade inom systemet.
Från årsmodellen kom en nytt struktur, kallat: OBD2.
Dessa modeller besitter inget bedömning
•
Att diagnostisera och åtgärda felkoder i bilen kan vara en utmaning för många bilägare. Med modern teknologi är bilar nu utrustade med avancerade diagnostiska system som identifierar problem innan de blir allvarliga. Men hur översätter man dessa felkoder till specifika problem och vad bör man göra åt dem? I denna artikel kommer vi att ta en närmare titt på hur du själv kan diagnostisera och åtgärda felkoder i ditt fordon.
Vad är en OBD-2 scanner och hur fungerar den
OBD-2 (On-Board Diagnostics 2) är den standardiserade systemet som används för att diagnostisera problem i en bils motor och andra underordnade system. Med hjälp av en OBD-2 scanner kan du läsa felkoder direkt från bilens dator. Scannern ansluts till en port, vanligtvis belägen under instrumentpanelen, och kan identifiera specifika koder som anger vad som är fel.
Att använda en OBD-2 scanner är relativt enkelt. Efter att ha anslutit scannern:
- Slå på tändningen men starta inte motorn.
- Följ instruktionerna på scannern för att läsa felkoderna.
- När koderna visas, notera dem och slå upp vad de betyder i bilens servicemanual eller på internet.
Vanliga felkoder och vad de innebär
Det finns många felkoder som k