Taxichaufför förr
•
Över år med taxi
Nästan alla gör det emellanåt. Åker taxi. Något som vi har sysslat med i över år. Nu tar vi en titt i backspegeln. Och följer det älskade nyttofordonet genom tiderna.
Han är elegant klädd i skärmmössa och uniform. Hälsar artigt, öppnar bildörren och bjuder in resenären i sin oklanderligt välputsade droska. Så ser sinnebilden av en taxichaufför ut.
– Förr fanns ett antal hederstecken. En chaufför skulle vara välklädd, artig och förekommande. Många gamla gentlemän blev kvar länge bakom ratten och det fanns en stor yrkesstolthet, förklarar Gert Ekström, författare till boken ”Alla våra taxibilar”.
Men låt oss ta det från början. Och gå tillbaka till hösten då den blivande kungen Gustaf V köpte en Daimler från Tyskland. Han blev emellertid missnöjd med det slöa ekipaget och sålde det nästan genast. Och bidrog därmed till att Sveriges första taxibil togs i trafik. Stockholmarna köade för att åka med nymodigheten som rullade på gatorna tillsammans med hästdroskorna.
Det skulle dock dröja närmare tio år innan droskbilarna började slå igenom. Och det verkliga uppsvinget för taxirörelsen skedde i början av talet. Då var kriget över, den pålitliga T-Forden kunde köpa
•
The content available on our site is the result of the daily efforts of our editors. They all work towards a single goal: to provide you with rich, high-quality content. All this is possible thanks to the income generated by advertising and subscriptions.
By giving your consent or subscribing, you are supporting the work of our editorial team and ensuring the long-term future of our site.
If you already have purchased a subscription, please log in
•
Taxiförare
En taxiförare alternativt taxichaufför existerar en individ som yrkesmässigt och mot betalning utför persontransport inom personbil alternativt minibuss vilket är registrerad som hyrbil. I landet krävdes tidigare att man minst ägde körkortsbehörighet hyrbil, alternativt för att man ägde körkortsbehörighet D (buss). Numera krävs för att man innehar körkortsbehörigheten B samt taxiförarlegitimation, som man får genom ett test på Vägverket, samt enstaka vandelsprövning vid Transportstyrelsen.
Stockholms första kvinnliga chaufför hette Maud Hansson och plats bosatt vid Kungsholmen. detta var den 26 månad som denna gjorde debut. Tidigare arbetade hon liksom kartriterska vid Sveriges Geologiska undersökning.[1]
Hot, rån och våld mot taxichaufförer
[redigera | redigera wikitext]I start av talet har flera taxichaufförer inom Sverige utsatts för hot, rån samt våld ifrån passagerare, ibland med dödlig utgång. på grund av att stoppa hot, rån och våld mot taxichaufförer har flera taxibolag fått myndigheternas tillåtelse att sätta upp kameraövervakning. I vissa taxibilar används bara kameror som tar några begränsad på passagerarna då dem stiger inom och ur taxibilen, medan det inom andra taxibilar finns kameror som filmar hela färden. En