Grusvägar göteborg
•
Det är trafikbelastningen som avgör om ett grusväg bör beläggas, därför varierar längden grusväg över landet. 65 procent alternativt 13 km av den totala grusväglängden finns inom skogslänen. mot skogslänen räknas Värmlands, Dalarnas, Gävleborgs, Jämtlands, Västernorrlands, Västerbottens och Norrbottens län.
Grusvägarna tål klimat- samt trafikbelastningar sämre än belagda vägar. Därför är oss, trots upprustning av grusvägarna, tvungna för att införa bärighetsnedsättningar på vissa delar från vägnätet beneath vårens tjälperiod och ibland även beneath andra delar av året.
Trafikmängden på grusvägnätet är låg, oftast mindre än fordon per dygn. Enligt våra riktlinjer är detta normalt vägar med enstaka trafikmängd över fordon per dygn såsom får ett beläggning. Vägar med randbebyggelse, hus längs vägen, beläggs dock angående de besitter mer än fordon per dygn, bland annat för att minska problemen tillsammans damm för de boend
•
I Göteborg och i närområdet av Göteborg finns det fina vandringsleder som går genom skog, stad, naturreservat eller längsmed kusten.
Många av vandringslederna kan du ta dig till med kollektivtrafiken vilket gör det enkelt att vandra i Göteborg. Du kan välja att gå på dagsvandring eller på längre vandringsleder med övernattning.
De bästa vandringsleder i Göteborg är Vättlefjällsleden, Kuststigen, Gotaleden, Bohusleden, Naturstigen (Stora Amundön), Vildmarksleden, Stora Delsjö runt och vandringslederna i Sandsjöbacka naturreservat.
1. Vättlefjällsleden
Göteborgs största naturreservatet är Vättlefjäll. Här kan du vandra på Vätterfjällsleden som är 25km med en lättvandrad terräng. Gör en heldagsvandring eller dela upp vandringen på två dagar. Du kan enkelt ta dig hit med kollektivtrafiken eller med egen bil.
Tips! Fina ställen att pausa på är vid sjöarna Surtesjön, Stora Björsjön och Mollsjön.
Kan man tälta i Vättlefjäll?
Ja, det är tillåtet att tälta i Vättlefjäll så länge du är rädd om naturen och inte skadar den. Det är tillåtet att tälta i enstaka dagar på samma plats.
Det finns även flera vindskydd i
•
Klassningen är gjord automatiskt och bygger på Trafikverkets öppna data från NVDB om hastighet, trafikmängd och vägbredd. Även motorväg, motortrafikled och tättbebyggt område tas hänsyn till. Observera att kvaliteten på asfalten inte tas hänsyn till!
Matematiska funktioner används för att beräkna vilken nivå en väg har. Högre hastighet eller större trafikmängd ger sämre nivå på vägen. Dessa parametrar påverkar också klassningen mer om vägen är smal än om den är bred. En bredare väg ger oftast bättre nivå eftersom det blir mer plats för cyklister, med undantag för nivå 1 (turkos) som förutom väldigt lite trafik också är extra smal. Nivå 1 är tänkt att hitta de riktigt små och fina vägarna! Utöver det har även vanliga cykelvägar nivå 1.
RoadFinder är framförallt gjord för att visa landsvägar, utanför tätorter. Vägar inne i tätorter är svåra att klassa och stämmer inte alltid så bra.
Tänk på att uppgiften om asfalt eller grus ibland kan vara fel i NVDB. Det blir då fel i RoadFinder också. Klassningen av cykelvägar inne i tätorter (nivå 1/turkos) varierar också ganska mycket mellan olika kommuner. All data är hämtad i mars Uppenbara fel i datan (tex grus/asfalt) som är äl